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在門市看到覺得還蠻符合我的需求的,

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回家後就用了一些的時間,安麗空氣清淨機比較

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圖文/7car 小七車觀點

在本屆百花齊放的紐約車展中,MINI 帶來了一部全新「老」車,就是老 MINI 的電動版概念車。

整體外觀保留所有老 MINI 的原始設計,採用紅色塗裝搭配白色車頂及賽車條紋,並換上加寬輪拱。芭蕉造型輪框依然保留,但中心蓋廠徽換成代表電動身分的貼紙,車側也有一道白色腰線,頭尾廠徽也改為電動車圖案。

▲經典的芭蕉造型輪框依然保留,只不過中心蓋換成電動車圖案。

換上電動馬達後,原本就擁有 Go-Kart 賽車般操音響喇叭接電腦控感受的 MINI 變得較過去具有更強大的加速力道,可惜目前僅是概念身分,無法實際體驗原廠宣稱的實力。

經典的老 MINI在來自上世紀中期就誕生的外表下,藏著啟發環保意識的零排放動力系統。MINI藉此展現珍惜傳統造型的品牌精神,以及持續發展中的零排放技術。MINI積極發展電動化動力行之有年,早在 2009年時,就打造 600 部以前代 MINI 為基礎的 MINI E 電動概念車,進行內部研發測試用途,而去年法蘭克福車展時則推出新世代 Mini Electric Concept,預估將在 MINI 明年 60 週年慶時正式推出量產版本。至於現行車系則提供 PHEV 插電式油電車,如 7car 去年試駕的 MINI Cooper S E Countryman ALL4 [請按此參閱]。

類似 MINI 此回「舊瓶裝新酒」的手法,在另一家英國品牌Jaguar 上亦出現過。該廠透過本站先前參訪過的Classic Works 經典車中心 [請按此參閱],以 60 年代跑車 E-Type 為基礎,打造一部將汽油引擎改為電動馬達的 E-Type Zero 概念車,在重生經典之餘,也賦予了老車們新的可能。許多收藏老車的玩家都碰上無法通過廢氣檢驗的困擾,導致這些收藏被迫停駛,成為 1:1 模型車。如果把這些老車電動化,雖然犧牲了原始感受,但可以讓玩家們繼續駕駛著外觀古典的老車,更加乾淨的奔馳在路上了。

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※更多精彩報導,詳見《7car 小七車觀點》

※本文由7car 小七車觀點授權報導,未經同意禁止轉載。







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